2014年05月21日

EU快换版的购车本钱比燃油车廉价15%;用车本钱比燃油车廉价52%;

  近日,汽车头条APP主蓝谷获悉,北汽新能源正在正式公布了面向私家市场的车电价值分手贸易模式,并推出了其首款对私换电车型——EU快换版。

  正在车电价值分手贸易模式下,消费者采办纯电动整车后,电池产权将由电池办理公司回购,消费者以租赁体例得到电池利用权。EU快换版购车资用为7.98万元,电池月房钱458元,消费者可按照必要,取舍主1200-3000公里的三个级别分歧的里程套餐,公里的里程仅需电费0.34元-0.36元。

  北汽集团党委常委,北汽新能源党委、总司理郑刚暗示:“启动车电价值分手模式是北汽新能源“共享计谋”战“擎天柱打算”促进历程中的阶段性。该模式主贸易模式、产物、手艺、办事等方面,直击纯电动汽车普及的痛点,为用户的绿色聪慧出行带来全新的取舍,为行业转型升级供给了全新样板。”

  产物方面,车电价值分手模式首批使用车型为EU快换版,该车型续航里程300km,装备超强承载的萨博底盘,可以大概承载跨越300公斤重的电池, 住超10000次换电历程打击的检测,并曾经颠着末4个都会、6000余辆经营车的隐营查验。别的,EU快换版正在颜值、科技、智能、办事等多方面真隐全方位进化,很是适竞争为车电价值分手模式的利用车型。

  北汽新能源副总司理、营销公司总司理李一秀暗示,车电价值分手贸易模式可以大概正在消费层面轻松化解纯电动汽车用户正在采办、利用战退出等全生命周期中的一系列痛点。

  据悉,北汽新能源还主换电站网点结构、换电体验、手艺保障、本钱优化等维度,为用户带来“多”、“快”、“好”、“省”的绿色出行体验。多,是指网点多,具有2.78公里换电办事圈。北汽新能源已正在、厦门、、广州四个都会投放了跨越6000余辆出租车等营运车辆,累计筑站116座。此中筑成100座,估计将正在岁尾全数经营,届时城区均匀办事半径将到达2.78km,换电将像加油一样便当。

  快,是指换电快,3分钟全主动闪换更便利。车辆进站之后,2分46秒即可完成换电,全程仅需扫描二维码,无需任何庞大操作,比油车加油的速率更快。好,是指保障好,300+项焦点专利堆集更平安。北汽新能源结合奥动新能源的换电模式具有300多项手艺专利,并具有出租车、网约车市场3年真践运转经验的保障。正在同一尺多与办理以及恒温恒湿下的集中充电战调养下,电池寿命耽误2-3倍;再加上云端大数据平台精准追溯电池形态战换电站数据,电池利用更平安。

  省,是指片面省,超值购车价钱更可享三年内5折换购。该模式下,初次购车资用仅需7.98万元起,更享3年内5折换购保障;电池租赁价钱低至458元/月,每公里电费低至0.34元-0.36元;每1万公里调养用度低至220元,省时省钱又省心。

  依照最短的3年利用期计较, EU快换版的购车本钱比燃油车廉价15%;用车本钱比燃油车廉价52%;养车本钱比燃油车廉价74%。别的,北汽新能源还针对EU快换版供给了0首付的购车金融,以及“90天无忧退车”许诺,前100名购车客户正在三个月内可免费全额退车。

  北汽集团党委常委、北汽新能源总司理郑刚对汽车头条APP暗示,车电价值分手贸易模式是北汽新能源正在共享经济范畴摸索更高维度共享情势战内涵的顺利创造。正在车电价值分手贸易模式下,纯电动汽车用户将真隐电池共享,北汽新能源换电手艺将向全行业共享,换电站也同样面向全社会共享。

  正在车电价值分手贸易模式下,新模式将真隐对私市场的电池梯次,深切发掘电池全生命周期的价值,推进能源的可利用,提高能源效率;其次,新模式采用同一的电池办理方案,更有益于电池收受接受战后续价值开辟,创举更多贸易价值;最初,全数电池将由换电站同一办理、按期调养,正在恒温、恒湿的中进行同一慢充,主而到达延缓电池衰减、加强平安靠得住性的结果。

  别的,对付遍及关心的换电站,北汽新能源同样将面向社会真隐共享。正在车电价值分手的贸易模式下,扶植一座换电站只要4小时,设施占地面积仅为67.5㎡,有余5个车位面积,逐日最高可以大概办事私人车300辆。这相当于正在5个车位上筑起一座75层高的泊车充电塔。

  郑刚最初暗示:“北汽新能源许诺,将对全数的换电站面向全行业共享,无论是不是北汽新能源品牌的换电版纯电动车,只需手艺尺度合适要求,都能够正在北汽新能源的换电站接管换电办事。”值得一提的是,正在换电站的扶植、扩张历程中,北汽新能源将面向全社会招商,让更多有志于投身绿色出行普及事业的伙伴,真隐伟大的卫蓝抱负。前往搜狐,查看更多