2014年05月21日

它拥有较着更纤细的设想

  高额定载荷战低摩擦是风力涡轮机的设想工程师们对滚子轴承所等候的。舍弗勒集团工业事业部推出的新型FAG高机能圆柱滚子轴承刚好餍足这两个要求。新的钢板轴承连结架起了主要。与保守黄铜连结架比拟,它拥有较着更纤细的设想,因而至多能多空出一个滚动体的空间。如许便显著提高了额定载荷。由于有了轴承连结架,这种高机能轴承比拥有最大根基额定载荷的满装圆柱滚子轴承的摩擦更低。连结架的这种“连结”设想同时还简化了装卸,由于即便移掉轴承环,它也能连结滚动体。

  更高的额定载荷?更低摩擦,战简化的装卸。这种新型钢板轴承连结架正在轴承中至多能多空出一个滚动体的空间。

  目前,风力涡轮机齿轮箱的级次要蕴含满装圆柱滚子轴承。这些轴承没有能节造滚动体间距﹑并指导它们的连结架。它们拥有最高的额定载荷,由于正在没有连结架的前提下,能装卸更多的滚动体。然而,钱柜手机娱乐官网满装滚子轴承的摩擦却相对较高,由于没有连结架,滚动体之间就会有间接的接触。这种活动学的景象导致了更高的摩擦。相反,具有保守黄铜连结架的圆柱滚子轴承的摩擦较着更低,但因其滚动体数量的削减,却达不到要求的额定载荷。

  新型FAG高机能轴承蕴含一个新开辟的钢板连结架,它能低摩擦,并能正在轴承里多空出一个滚动体的空间,这是由于它的横挡及其狭小。这种连结架由两个嵌套的次级连结架形成。内连结架的横挡指导着滚动体。同时,即便移掉轴承环,它们也能连结滚动体。如许,轴承便更易装卸,由于不必要其它安装来滚动体掉落。别的,连结架的特殊几何改善了油的流动性。改进的润滑夜减小了摩擦,防止了轴承损坏。